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浅谈线束尺寸链及公差设计步骤

浏览数量: 1082 作者: 昆山hy3380cc海洋之神智能 颁布功夫: 2022-12-26 起源: 本站

整车线束有千余个线束尺寸标注，这些尺寸之间存在相互联系并按肯定挨次形成了若干个关闭的尺寸组合，称为线束尺寸链！。

整车电线束开发设计过程中，影响线束装配的重要一环就是线束的尺寸链设计！。线束贯通整车，有电气设备的处所就有线束，线束的尺寸链设计直接影响到线束的装配性及靠得住性！。若是线束尺寸链设计得好，则装配后的线束一致性好，靠得住性高；；若是线束尺寸设计不相宜，线束装配后很难保障一致性，整车电气靠得住性也会受到影响，可能会有磨损线束的风险，甚至对行车安全产生不良影响！。

依照ISO 26262中提出的整车开发V字模型和线束现实开发流程，线束的尺寸链设计可概括为4个步骤！。

2.1 线束3D数据设计

利用整车环境数据，实现整车电线束的3D数据设计，其中蕴含线束拓扑设计、、整体安插、、外径设计、、外；；、、衔接器及定位件等物料选型、、活动部件间的线束包络设计、、线束装配空间确认等！。齐全、、正确的线束3D数据设计规划是保障线束尺寸链设计精度的前提！。

2.2 线束尺寸链设计

线束尺寸链设计是线束图纸综合天生过程中的重要环节！。通过CATIA的3D数据，导入到CHS或CATIA的工程图纸中，实现线束尺寸数据的转换！。在得到初版的线束图纸后，凭据设计规划及装车验证情况，对线束尺寸标注进行优化，实现尺寸闭环，成立各尺寸间的关联性，形成尺寸链！。

2.3 线束尺寸链核算及公差设定

在得到线束图纸后，凭据极限公差和设计要求，对线束图纸上的尺寸链逐一核算确认，确保在公差领域内的产品满足设计要求！。出格是，对车内空间小、、尺寸精度要求高或装配性要求高的地位，通常会额外设定尺寸链及公差要求，以保障线束产品的装车状态！。

1）对单一分支上的尺寸链，存在如下关系：设线束总长度为L_总，分为N段，每段长度为L₁、、L₂…L_N，L_总对应的公差为Δ，L₁的公差为Δ₁，L₂的公差为Δ₂…L_N的公差为Δ_N，

在电线束的开发过程中，影响线束尺寸链及公差的成分好多，需按现实情况进行判断，充分思考设计、、出产工艺及整车装配的有关需要，以实现线束尺寸及公差设计最优！。

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